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Comment lubrifier la couronne d'orientation

2022-03-03

Slewing Le roulement est un nouveau type de pièces mécaniques, qui se compose de bagues intérieures et extérieures, d'éléments roulants, etc. Une couronne d'orientation est un grand roulement qui peut supporter des charges complètes. Il peut supporter de grandes charges axiales et radiales et des moments de renversement en même temps. Cependant, après une période d'utilisation, l'efficacité du travail diminuera, nous devons donc faire un bon travail de lubrification du roulement d'orientation :

1. Le rail du roulement d'orientation est enduit d'une petite quantité de graisse à base de lithium extrême pression n° 2 en sortie d'usine. Lors de l'utilisation, il doit être rempli de graisse neuve en fonction des différentes conditions de travail.

2 . Le chemin de roulement du roulement d'orientation doit être régulièrement rempli de graisse. Généralement, le roulement à billes est ravitaillé toutes les 100 heures de fonctionnement. Les roulements à rouleaux sont ravitaillés toutes les 50 heures. Dans des environnements de travail spéciaux, tels que les tropiques, une humidité élevée, la poussière, une grande différence de température et un travail continu, le cycle de lubrification doit être raccourci. De la graisse neuve doit également être ajoutée avant et après un arrêt prolongé de la machine. Le chemin de roulement doit être rempli de graisse chaque fois qu'il est lubrifié jusqu'à ce qu'il suinte de la ceinture d'étanchéité. Lorsque la graisse est injectée, le roulement d'orientation doit être tourné lentement pour que la graisse soit uniformément remplie.

3 . La surface de la dent doit être fréquemment nettoyée des débris et enduite de la graisse correspondante.

4 . Parce qu'il existe de nombreux facteurs de travail complets, l'utilisateur peut également choisir la graisse appropriée en fonction des exigences spécifiques, telles que le chemin de roulement peut utiliser la graisse.

5 . Après 100 heures de fonctionnement du roulement d'orientation, la force de pré-serrage des boulons doit être vérifiée, puis toutes les 500 heures de fonctionnement pour maintenir une force de pré-serrage suffisante.

6 . Pendant l'utilisation, faites attention au fonctionnement du roulement d'orientation. En cas de bruit, de choc ou d'augmentation soudaine de la puissance, il doit être arrêté immédiatement pour inspection, dépannage, démontage et inspection si nécessaire.

7 . En cours d'utilisation, il est interdit de laver directement le roulement d'orientation avec de l'eau pour empêcher l'eau de pénétrer dans le chemin de roulement et empêcher les corps étrangers durs de s'approcher ou de pénétrer dans la zone d'engrènement des dents.

8 . Vérifiez toujours l'intégrité du joint. Si le sac scellé est endommagé, il doit être remplacé à temps. S'il s'avère qu'il tombe, il doit être réinitialisé à temps.

Le ci-dessus est la méthode de lubrification du roulement d'orientation. De plus, nous devons faire un bon travail d'entretien et de maintenance quotidienne pour assurer le fonctionnement efficace de l'équipement.