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Comment se forme la rouille de la peinture des roulements à couronne d'orientation et comment prévenir la rouille de la peinture

2022-05-06

Slewing Ring Bearing peinture rouille apparaît souvent dans les roulements installés dans des équipements fermés, se manifestant généralement par de la rouille à l'intérieur du roulement et une forte odeur de peinture. La rouille de la peinture des roulements est un problème fréquent, qui peut affecter la rotation normale et la durée de vie du roulement. Alors, comment se forme la rouille de la peinture des roulements et comment la prévenir au quotidien ? Découvrons avec l'usine chinoise Yantai Zhiyuan.

Roulement de la couronne d'orientation

a. Causes de la rouille de la peinture des roulements de la couronne d'orientation

Généralement, le roulement avec de la rouille de peinture se trouve généralement sur la face d'extrémité près du côté intérieur du moteur et sera sérieusement rouillé. La graisse près du bord des bagues intérieure et extérieure se détériorera d'abord, généralement brun jaunâtre. La raison de la formation de rouille de la peinture de roulement fait référence au fait que lors du test de rouille de la peinture de roulement, il a été constaté que la gravité de la rouille de la peinture de roulement était étroitement liée à l'humidité. La plupart de la rouille de la peinture se produit dans le sud ou sur la côte pour coïncider avec l'imagination de la saison des pluies annuelle.

1. Le séchage du stator est incomplet ;

3. Les roulements du moteur sont scellés et emballés en stockage ;

2. L'environnement climatique est une température élevée et une humidité élevée ;

3. La gravité de la rouille de la peinture dépend principalement de la composition de la base de peinture ;

4. Prévention de la rouille de la peinture (joint de roulement et antirouille, type de graisse).

b. Méthode de prévention de la rouille de la peinture des roulements à couronne d'orientation

La prévention de la rouille de la peinture du roulement de la couronne d'orientation doit être basée sur son mécanisme, depuis la conception et la fabrication du moteur, de l'isolation et des roulements. Nous organisons les mesures préventives comme suit :

1. Utiliser des roulements étanches ;

2. Évitez autant que possible l'étanchéité complète et les évents ouverts ;

3. Lors de la sélection de la graisse, utilisez de l'huile minérale comme huile de base ;

4. Pour assurer le temps de séchage de la peinture isolante dans la fabrication de la médecine traditionnelle chinoise, une fois le stator séché, il doit être placé dans un endroit ventilé pour une ventilation naturelle, de sorte que le gaz de peinture puisse être complètement libéré, et le stator doit suivre le principe du premier entré, premier sorti lors de l'utilisation ;

5. Pendant le processus de stockage de l'entrepôt, il n'est pas près des murs et des coins, et des palettes sont utilisées au sol pour assurer la ventilation, et l'humidité doit être inférieure à 70 % HR dans la mesure du possible ;

6. Utilisez des vernis isolants stables qui n'échappent pas à l'acide de faible masse moléculaire (tels que les vernis isolants sans solvant époxy) et produisez-les en stricte conformité avec les exigences du processus de production.

Roulement de la couronne d'orientation

Ce qui précède concerne les raisons de la formation de la rouille de la peinture du roulement de la couronne d'orientation et la manière de prévenir la rouille de la peinture. Une fois que le roulement de la couronne d'orientation a de la rouille, il doit être réparé ou remplacé à temps pour éviter que la rouille de la peinture du roulement n'affecte les performances de fonctionnement du roulement. L'appareil fonctionne normalement. Notre usine de Yantai Zhiyuan produit différents types de roulements d'orientation, petit roulement, roulement à couronne d'orientation.