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À quelle fréquence le roulement de la couronne d'orientation est-il entretenu?Précautions d'entretien des roulements de la couronne d'orientation

2022-09-27

Après avoir utilisé Slewing Ring Bearing pendant un certain temps, divers problèmes tels que le bruit, les vibrations et l'élévation de température se produiront.Dans ce cas, afin de prolonger la durée de vie du roulement, le roulement de la couronne d'orientation doit être régulièrement entretenu, de manière à prolonger la durée de vie du roulement de la couronne d'orientation.Alors, à quelle fréquence le roulement de la couronne d'orientation est-il entretenu?Quelle est la méthode d'entretien ?À quoi d'autre devrions-nous faire attention lors de la maintenance?Aujourd'hui, l'usine de Zhiyuan introduira le cycle de maintenance et la méthode du roulement à couronne d'orientation.J'espère que tout le monde doit aider.

Roulement de couronne d'orientation

1.Cycle d'entretien des roulements de la couronne d'orientation

À quelle fréquence les roulements de support pivotant sont-ils entretenus?Le temps de maintenance du roulement à couronne d'orientation est le même que celui des roulements ordinaires.En théorie, il peut être utilisé pendant 20 000 à 80 000 heures, mais la durée de vie spécifique dépend de l'usure pendant l'utilisation, de l'intensité du travail et de la maintenance.Parmi eux, la maintenance est un élément important de la prolongation de la durée de vie des roulements.Ensuite, j'apprendrai l'entretien du roulement de la couronne d'orientation à partir du nettoyage, de l'élimination de la rouille, etc.

À quelle fréquence le roulement de la couronne d'orientation est-il entretenu?

Deuxièmement, la méthode d'entretien du roulement de la couronne d'orientation

1.Nettoyage des roulements de la couronne d'orientation

L'impact de la propreté sur la durée de vie du Roulement d'orientation est assez important.Plus la propreté du roulement est élevée, plus la durée de vie est longue.L'huile de lubrification avec une propreté différente n'a aucun effet sur la durée de vie du roulement.Par conséquent, l'amélioration de la propreté de l'huile de lubrification peut prolonger la durée de vie du roulement.Si les particules de saleté dans l'huile de lubrification sont contrôlées en dessous de 10 um, la durée de vie du roulement sera prolongée plusieurs fois.Alors, comment nettoyer un roulement spécifique ?Regardons en bas.

(1) Le nettoyage des roulements est effectué par un lavage grossier et un lavage de précision, et un treillis métallique peut être placé au fond du conteneur utilisé.

(2) Lors d'un lavage grossier, utilisez une brosse à huile, etc. pour enlever la graisse ou les accessoires.À ce stade, si le roulement tourne dans l'huile, faites attention à la surface qui provoque le roulement par des corps étrangers, etc.

(3) Lorsque vous vous lavez le visage, tournez lentement le roulement dans l'huile et faites-le avec précaution.Les détergents couramment utilisés sont le diesel anhydre neutre ou le kérosène, et de la lessive tiède est utilisée au besoin.Quel que soit le détergent que vous utilisez, filtrez-le souvent pour le garder propre.Appliquez de l'huile antirouille ou du papier antirouille sur le roulement immédiatement après le nettoyage.

2.Dérouillage des roulements

(1) Méthode de brossage: elle ne convient pas aux équipements de construction extérieurs ou aux formes spéciales de produits immergés dans l'eau ou par pulvérisation.Lors du brossage, veillez à ne pas accumuler et éviter les fuites.

(2) Méthode d'immersion: certains petits objets sont immergés dans de l'huile qui ne rouille pas, et le roulement à rouleaux coniques croisés utilise la méthode consistant à coller de l'huile qui ne rouille pas sur la surface.L'épaisseur du film d'huile peut être obtenue en contrôlant la température ou la viscosité de l'huile antirouille.

(3) Méthode de pulvérisation: Certains grands matériaux antirouille ne peuvent pas être huilés par la méthode d'immersion, et le roulement est généralement pulvérisé avec de l'air comprimé filtré avec une pression d'environ 0,7 MPa à l'endroit où l'air est propre.La méthode de pulvérisation convient à l'huile antirouille diluée dans un solvant ou à l'huile antirouille fine, mais des mesures parfaites de prévention des incendies et de protection du travail doivent être prises.

3.Lubrification des roulements

(1) Lubrification manuelle: il s'agit d'une méthode relativement primitive.Lorsque l'huile de lubrification des roulements est insuffisante, le graisseur est utilisé pour fournir de l'huile.Mais cette approche rend difficile le maintien du trafic.En raison des dangers d'ignorer le ravitaillement en carburant, il est généralement préférable de l'utiliser uniquement sur des bois durs, à basse vitesse ou en mouvement intermittent.Il est préférable d'installer un couvercle anti-poussière ou un clapet à bille dans le graisseur et d'utiliser du feutre, du coton, de la laine, etc. comme dispositif de filtrage.

(2) Lubrification ponctuelle: généralement utilisée pour les roulements à charge légère et lourde avec une vitesse périphérique inférieure à 4 ~ 5M/S, fournissant une quantité approximativement quantitative d'huile de lubrification au niveau des trous, des goupilles, des vannes, etc.. du conteneur.Une coupelle d'égouttement typique variera considérablement en volume d'égouttement en raison de la viscosité du lubrifiant, du jeu des roulements et de l'emplacement du trou d'alimentation en huile.

(3) Lubrification par bague d'huile: une bague rotative accrochée à l'arbre pour guider l'huile de lubrification dans le bain d'huile dans le roulement (uniquement applicable à la méthode de lubrification de l'arbre horizontal).Convient aux roulements à moyenne et haute vitesse avec des diamètres d'arbre supérieurs à 50 mm.Il est recommandé que le segment racleur soit lisse.Lorsque le rapport d'aspect du roulement est inférieur à 2, un seul segment racleur peut être utilisé.Sinon, deux bagues d'huile sont nécessaires.

(4) Lubrification du câble d'huile: sous l'action du capillaire et du siphon du câble d'huile, l'huile de lubrification de la coupelle d'huile est guidée vers le roulement.Il est principalement utilisé pour les roulements à charge légère et lourde dont la vitesse périphérique est inférieure à 4 ~ 5M/S.Il agit comme un filtre tout au long du processus.

(5) Lubrification du tampon d'huile: utilisez l'action capillaire du tampon d'huile pour appliquer l'huile de lubrification dans le bain d'huile à la surface du diamètre de l'arbre, et gardez souvent la surface de friction propre, mais la poussière bloquera également lepores, ce qui entraîne une alimentation en huile insuffisante.Le débit de la lubrification des tampons à l'huile n'est généralement que de 1/20 de celui de la lubrification à l'huile.

À quelle fréquence le roulement de la couronne d'orientation est-il entretenu

3.Précautions d'entretien des roulements de la couronne d'orientation

1.Précautions de nettoyage

(1) Les roulements neufs qualifiés ne sont pas propres.Les roulements neufs qualifiés ne sont pas propres dans des conditions normales d'utilisation (moteurs à plus de deux pôles).Les roulements nouvellement scellés sont sales.

(2) Il doit être nettoyé avant de changer l'huile.Les chapeaux de palier et les paliers doivent être nettoyés avant de changer l'huile de palier.Le nettoyage est divisé en lavage grossier et lavage fin.L'huile utilisée pour le lavage grossier est divisée en carburant diesel propre ou en kérosène, et l'huile utilisée pour le raffinage est divisée en essence propre.

(3) Inspection pendant le nettoyage: Une fois le roulement nettoyé, faites-le pivoter à la main. Vous pouvez utiliser de manière flexible les secousses radiales et axiales de la main et juger à l'avance s'il est lâche ou si l'intervalle est trop grand.Vérifiez le dégagement si nécessaire.L'usure sévère, la corrosion et l'écaillage du métal tels que le remplacement de la cage à billes ou à rouleaux sont nécessaires.

(4) Séchez les objets sur vos mains après le nettoyage: une fois le roulement nettoyé et inspecté, essuyez l'agent de nettoyage (ou séchez-le) avec un chiffon blanc et ajoutez de la graisse qualifiée.D'autres types de graisse ne peuvent pas être ajoutés au même roulement.

2.Précautions pour l'élimination de la rouille

(1) Sélection du liquide antirouille: veuillez noter que l'acide sulfurique, l'acide chlorhydrique, l'acide sulfurique dilué, l'acide chlorhydrique dilué et d'autres acides ne peuvent pas être utilisés pour éliminer la rouille des roulements.Ces acides détruisent les bonnes pièces métalliques, donc ces types de liquides ne doivent pas être utilisés!

(2) Sélection des méthodes d'élimination de la rouille: plusieurs méthodes courantes d'élimination de la rouille présentées ci-dessus, y compris la méthode d'immersion dans l'eau, la méthode de la brosse, la méthode de pulvérisation, etc. Elle peut être sélectionnée en fonction de la situation réelle du roulement, mais quoi qu'il arriveméthode est utilisée, le roulement doit être protégé.Les réparations peuvent endommager les roulements.

3.Précautions de lubrification

(1) Lors du ravitaillement en carburant, il est interdit d'avoir de la poussière dans le milieu environnant.Faites le plein avec des mains propres, tournez lentement l'ensemble du roulement d'une main et ajoutez de la pression hydraulique dans l'espace du roulement avec le majeur et l'index de l'autre main.Ajoutez un côté et passez à l'autre côté, en enlevant l'excès d'huile.

(2) Flux principal du roulement et du couvercle de roulement: le flux du couvercle de roulement est de 1/2 à 2/3 de la capacité du couvercle de roulement (la limite supérieure du nombre de pôles du moteur).Huile de roulement 1/2-2/3 de la cavité annulaire intérieure et extérieure du roulement (la limite supérieure du nombre de pôles du moteur).

À quelle fréquence le roulement de la couronne d'orientation est-il entretenu

Ce qui précède est le résumé de la période de maintenance, de la période de maintenance et de la méthode de roulement de la couronne d'orientation pour tout le monde.Il est entendu que l'entretien général du roulement de la couronne d'orientation une fois toutes les 20 000 à 80 000 heures.L'heure spécifique doit être déterminée en fonction de la situation réelle.Les méthodes d'entretien comprennent un nettoyage régulier, une élimination efficace de la rouille et une lubrification raisonnable.Prolonger la durée de vie du roulement de la couronne d'orientation nécessite plus d'efforts.Si vous avez des questions lors de la maintenance du roulement de couronne d'orientation, vous pouvez contacter Zhiyuan fabricants de roulements d'orientation, nous vous répondrons à temps.